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大容量メットインスペース
それまで販売されていたスクーターとは違い大柄の車体に大容量メットインスペースを確保したモデルのヤマハマジェスティー250は1995年発売と共にヒット車となった。1999年にモデルチェンジされた車両はスタイルの評価も大きく、その年の自動二輪車における年間最多販売となる大ヒット車になり、日本にビッグスクーターを根付かせた歴史に残る車両。また、この頃からユーザーが自分の好みに合わせて外装を取り替えるカスタムを行うようになったことから、メーカー自ら一般車両の外装を変更したカスタム仕様のMajesty C が発売されている。2007年5月にフルモデルチェンジが行われ、 車体スタイルはヘッドライトを縦目二対にするなど大幅に手が加えられた。エンジンもフューエルインジェクション(FI)装備のSOHC水冷エンジンを低速トルク重視のセッティングを行って搭載し、新たに装備した電子制御式変速装置との組み合わせで走行感の向上を図っている。
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