カスタムパーツも豊富で飽きません。ビッグバイクのセカンドとしてマジェスティーに5年乗っています。125ccは維持費や任意保険が安いのでそのぶん自分好みにカスタム出来るのも魅力。下取りの相場が安いので売ることを考えて購入するよりも、イジって楽しんだ方がいいでしょう。台湾からの輸入車ですが、日本のヤマハが大半の純正パーツをフォローしており、消耗部品に関してもほぼ心配ありません。ベアリング関係が平均して弱いのでこまめなオイル交換などのメンテナンスは必須です。同様に、キャブレター車は何かとエンストするという話をよく聞きますが、キャブレター交換で飛躍的に改善します。125ccでこんなに路上で堂々とした大きさのスタイリッシュなスクーターは世界的に見ても少ないでしょうしポジション自体はマジェ250と同じなので、姿勢も楽です。パワーに関しては必要充分、一般道で困るほど遅くはないですが、あくまで4スト単気筒の125スクーターなのである程度は遅いバイクを楽しむ余裕で長く付き合うこと。オーナー次第ですが足代わりよりも、カスタム改造オートバイDIY趣味として所有した方が満足度も高い気がします。


